garagem do odois

Sistemas de marchas numa bicicleta significam diversas coisas ruins. Podemos citar custo, manutenção altíssima, instabilidade na transmissão, vulnerabilidade a intempéries ambientais ( lama, chuva, areia, pó, etc) desgaste acentuado entre outros diversos.

Mas então por que as usamos? O motivo esta relacionado com a eficiência da musculatura da perna humana. Ela é muito especifica. Fora de uma pequena faixa de rotação ( que pode ser próximo de 60 rpm para alguns, até 120 para outras pessoas) consome-se muita energia e anda-se muito pouco. Na prática isso pode ser visto quando se esta numa marcha muito leve em um trecho plano assim como uma marcha muito longa em aclives. Portanto, quanto mais próximo da rotação ideal se estiver pedalando , mais otimizada será a potência.

Se você mora em uma região plana, isso é fácil de se obter. Porém esta não é a realidade  de muitos ciclistas. Portanto precisa existir um sistema de cambio com diferentes combinações de engrenagens para que se possa pedalar com a mesma rotação mesmo em diferentes velocidade ( altas velocidades em descidas e baixas em subidas e vento contra).

Assim, caso já sofra das desvantagens técnicas de um sistema de marchas, ao menos desfrute de suas vantagens, trocando de marcha todas vez que for necessario, poupando sua energia e reduzindo a fatiga muscular.

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