{"id":445,"date":"2014-02-12T11:09:08","date_gmt":"2014-02-12T13:09:08","guid":{"rendered":"http:\/\/garagem.odois.org\/?p=445"},"modified":"2026-03-28T23:51:34","modified_gmt":"2026-03-29T02:51:34","slug":"cubos-magicos-iii-shimano-alfine-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garagem.odois.org\/cubos-magicos-iii-shimano-alfine-8\/","title":{"rendered":"Cubos m\u00e1gicos III \u2013 Shimano Alfine 8"},"content":{"rendered":"

Reminisc\u00eancias<\/span><\/h3>\n

A linha de cubos com marchas internas da Shimano recebia a nomenclatura de Nexus. Dentre as op\u00e7\u00f5es houveram cubos com 3, 4, 5, 7 e 8 marchas. At\u00e9 o 7, a constru\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica era muito semelhante aos Sturmey Archer<\/a> e alguns modelos da Sram\/Sachs.<\/p>\n

\"\"

Nexus 3: Classic\u00e3o.
Fonte: petracycles.co.uk<\/a><\/p><\/div>\n

Voltados para o uso urbano e recreativo leve, esses sistemas de transmiss\u00e3o presavam pela baixa manuten\u00e7\u00e3o e durabilidade. As trocas n\u00e3o eram t\u00e3o suaves e deveriam ser feitas sem torque \u2013 risco de dano \u2013, al\u00e9m de possuir uma amplitude n\u00e3o muito grande. Por esses motivos era ainda muito distante da performance de um sistema convencional de uma MTB (ex.: Sys basic\u00e3o, Al\u00edvio, Deore …).<\/p>\n

\u00a0Um novo Nexus<\/h3>\n

Foi somente com a chegada do Nexus 8 que o cen\u00e1rio mudou. Sua amplitude passava de 300%, tornando-o compar\u00e1vel a um cassete. As demais caracter\u00edsticas de confiabilidade e baixa manuten\u00e7\u00e3o permaneciam.<\/p>\n

O sucesso foi muito significativo. Pouco tempo depois veio a vers\u00e3o premium do Nexus 8, a Red Line. Na sequ\u00eancia a Shimano decidiu por criar uma linha inteira nova de produtos chamada Alfine.<\/p>\n

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Linha Alfine 8. Ganhou respeito.
Fonte: shimanoapropria.com<\/a><\/p><\/div>\n

\u00a0Um t\u00e3o-novo-nexus-que-\u00e9-um-alfine<\/h3>\n

No Alfine pequenas melhorias t\u00e9cnicas foram realizadas em rela\u00e7\u00e3o ao Nexus 8. Entre elas est\u00e1 a utiliza\u00e7\u00e3o de rolamentos de agulhas no lugar de algumas buchas nos sistemas planet\u00e1rios da transmiss\u00e3o.<\/p>\n

Dessa forma o cubo Alfine 8 deixou o conjunto com alta efici\u00eancia mec\u00e2nica e colocou o sistema com marchas internas num outro patamar. Aproveitando a proximidade dos usu\u00e1rios de MTB, a Shimano inovou e criou um trocador com bot\u00f5es com qualidade e acabamento similar aos mais altos grupos de pe\u00e7as de MTB.<\/p>\n

\u00a0Roller Clutch: embreagem de sobrevelocidade com rolos e uma troca inteligente<\/h3>\n

Um de seus destaques em rela\u00e7\u00e3o as demais transmiss\u00f5es internas est\u00e1 a possibilidade de trocar de marcha mesmo recebendo torque. Nem todas as marchas ser\u00e3o trocadas quando se preciona o bot\u00e3o (ou gira o grip shift, ainda dispon\u00edvel) por\u00e9m o bot\u00e3o pode ser pressionado. A marcha ficar\u00e1 pr\u00e9-selecionada e ser\u00e1 trocada quando o n\u00edvel de torque reduzir. Nenhuma pe\u00e7a ser\u00e1 danificada e o trocador n\u00e3o ficar\u00e1 travado. Dir\u00edamos que \u00e9 a prova de falhas.<\/p>\n

Um das raz\u00f5es mec\u00e2nicas para esse comportamento \u00e9 a engenhosa utiliza\u00e7\u00e3o de \u201croller clutch\u201d, ou embreagem de sobrevelocidade com rolos. Resumidamente n\u00e3o h\u00e1 catracas com pinos internamente. S\u00e3o rolos que travam utilizando o atrito ao inv\u00e9s de ressaltos e dentes. Isso garante um acoplamento suave, lembrando muito a troca de marchas de carros autom\u00e1ticos.<\/p>\n

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Roller Clutch, seu mais novo gadget, uma embregagemdesobrevelocidadecomrolos.com
Fonte: Velovision.com<\/a><\/p><\/div>\n

Pode-se trocar de marchas com a bicicleta parada, mas a rela\u00e7\u00e3o selecionada s\u00f3 entrar\u00e1 em funcionamento ap\u00f3s cerca de meia volta \u2013 decorrente do uso do Roller Clutch.<\/p>\n

Outra vantagem deste sistema \u00e9 a aus\u00eancia de ruidos. N\u00e3o chega a ser t\u00e3o silencioso quanto o Nuvinci<\/a>, mas est\u00e1 bem superior aos concorrentes de engrenagens (Sturmey Archer 8<\/a> velocidades, por exemplo).<\/p>\n

\u00a0Instala\u00e7\u00e3o, regulagem e manuten\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

A instala\u00e7\u00e3o e regulagem \u00e9 muito simples e voltada para ser feita pelo pr\u00f3prio usu\u00e1rio da bicicleta e se assemelha na forma de fixa\u00e7\u00e3o do cabo com o Sturmey Archer 8<\/a>.<\/p>\n

A manuten\u00e7\u00e3o se resume a relubrifica\u00e7\u00e3o. \u00c9 complexa mas n\u00e3o est\u00e1 fora do alcance de uma bicicletaria mediana e h\u00e1 bastante suporte da Shimano para explicar como ela deve ser feita.<\/p>\n

\u00a0Pedala, pedala e amacia<\/h3>\n

Como os demais concorrentes de marchas internas, verifica-se uma melhor efici\u00eancia ap\u00f3s uns meses de amaciamento e tamb\u00e9m uma certa resist\u00eancia durante os primeiros quil\u00f4metros durante um dia frio em fun\u00e7\u00e3o da viscosidade do lubrificante.<\/p>\n

\u00a0Arranjo mec\u00e2nico<\/h3>\n

O arranjo mec\u00e2nico \u00e9 bastante complexo, o que n\u00e3o confere necessariamente uma distribui\u00e7\u00e3o igualit\u00e1ria de espa\u00e7amento entre as marchas. Algumas delas s\u00e3o muito pr\u00f3ximas entre si (torno de 10%) e outras podem chegar a 20%. Isso torna um pouco desconfort\u00e1vel de pedalar em trechos planos longos pois corre-se o risco de n\u00e3o ficar na rela\u00e7\u00e3o adequada.<\/p>\n

\u00a0GEAR CHART<\/h2>\n\n\n\n\n
1<\/span><\/th>\n2<\/span><\/th>\n3<\/span><\/th>\n4<\/span><\/th>\n5<\/span><\/th>\n6<\/span><\/th>\n7<\/span><\/th>\n8<\/span><\/th>\n<\/tr>\n
0.53 (Low)<\/span><\/th>\n0.64<\/span><\/th>\n0.75<\/span><\/th>\n0.85<\/span><\/th>\n1.0<\/span><\/th>\n1.22<\/span><\/th>\n1.42<\/span><\/th>\n1.62 (High)<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Fonte: by Dr. Phd das bikes Sheldon Brown<\/a><\/address>\n

Sem d\u00favida \u00e9 uma excelente op\u00e7\u00e3o para quem est\u00e1 cansado dos sistemas de marcha por descarrilhador e busca algo confi\u00e1vel e efici\u00eante. Sua aceita\u00e7\u00e3o tem sido grande o suficiente para ser utilizado inclusive em MTB e marcando uma nova fase dos cubos de marchas internas.<\/p>\n

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